Wij laten de voordelen zien en geven een impressie van hoe ook uw project machinaal bestraat kan worden.
Sinds 2010 zijn de normen voor handmatig straten veranderd. Machinaal straten straten wordt sinds die datum in principe verplicht voor alle straatwerkzaamheden. Handmatig straten werd hierna in een paar uitzonderlijke gevallen nog toegestaan zoals bij kleine gebieden, in besloten ruimten of op plaatsen waar geen kraan kan komen.
Sinds maart 2010 controleert de arbeidsinspectie actief of deze aangescherpte regels omtrent machinaal straten worden nageleefd. De inspecties zijn vooral gericht op bestratingsbedrijven maar ook op hun opdrachtgevers.
Bij machinaal bestraten wordt er eerst een redelijk gebied met de hand of machinaal gevlakt. In stratenmakers-taal heet dit: baan maken. Hierna worden de zogenaamde bisschopsmutsen gelegd zodat hierna de kraan of Knikmops machinaal kan gaan straten.
Zodra er een redelijke baan ligt wordt begonnen met het machinaal straten. De straatstenen die van te voren op pallets zijn aangeleverd, of op pallets worden gelegd, worden aan de zijkant van het straatwerk geplaatst. De kraan pakt per keer +/- 1 m² op en legt deze in een vast patroon neer. Een stratenmaker controleert vervolgens de gelegde bestrating en past deze mits nodig aan.
Benieuwd hoe het machinaal straten werkt? Bekijk dan onze YouTube filmpjes van machinaal bestraten.
Nadat de gehele straat op deze manier is bestraat worden de laatste gaten handmatig bestraat. Hierna wordt brekerzand in het straatwerk geveegd om het straatwerk op zijn plaats te houden.
Machinaal straatwerk kan ook worden ingezet voor uw project. Benieuwd naar de mogelijkheden hiervoor? Vraag ons dan geheel vrijblijvend om meer informatie of een offerte op maat.
Is machinaal straten verplicht?
Met ingang van 1 januari 2010 zijn de normen voor handmatig straten veranderd. Machinaal straten straten wordt sinds die datum in principe verplicht voor alle straatwerkzaamheden. Handmatig straten werd hierna in een paar uitzonderlijke gevallen nog toegestaan zoals bij kleine gebieden, in besloten ruimten of op plaatsen waar geen kraan kan komen.
Hoe werkt machinaal bestraten?
Bij machinaal bestraten wordt er eerst een redelijk gebied met de hand of machinaal gevlakt. In stratenmakers-taal heet dit: baan maken. Hierna worden de zogenaamde bisschopsmutsen gelegd zodat hierna de kraan of Knikmops machinaal kan gaan straten.
Zodra er een redelijke baan ligt wordt begonnen met het machinaal straten. De straatstenen die van te voren op pallets zijn aangeleverd (per m²) worden aan de kant van het straatwerk geplaatst. De kraan pakt per keer één m² op en legt deze in een vast patroon neer.
De voordelen van machinaal bestraten
Machinaal bestraten brengt een aantal grote voordelen met zich mee. Allereerst is het sneller. Het leggen kost minder manuren, waardoor projecten efficiënter gerealiseerd kunnen worden. Daarnaast is het minder belastend voor de stratenmakers en kunnen kosten lager uitvallen.
De nadelen van machinaal bestraten
Het machinaal bestraten heeft ook enkele nadelen. Denk aan de investering in het machinepark. Daarnaast hebben de stratenmakers misschien extra opleiding nodig. Iets anders om rekening mee te houden: machinaal straten wordt pas interessant vanaf een x aantal vierkante meters.
Het machinaal bestraten is niet meer weg te denken uit het hedendaagse straten maken. Steeds meer straatwerk wordt op deze manier gelegd. Graag vertellen en laten wij zien hoe machinaal straten werkt en wat hier allemaal bij komt kijken.
Benieuwd naar de mogelijkheden en prijzen voor uw project of klus? Vraag dan een geheel vrijblijvende offerte op maat aan.
Heeft u een vraag over ons, onze projecten of over uw eigen project? Wij zitten elke werkdag voor u klaar en helpen u graag.
Wil je werken in de mooie branche van stratenmaker? Dan zit je hier goed. Wij zoeken met regelmaat uitbreiding van ons team.